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A estratégia de terceirização na cadeia de suprimentos do setor automotivo tem se tornado um tema relevante devido ao aumento significativo do volume de produção após a abertura de mercado em 1990. Surgiram novas empresas fornecedoras de autopeças, reforçando a prática da terceirização, muitas vezes responsável pela ocorrência de desabastecimento. Esse processo ocorre também em outros setores, fazendo necessário avaliar como a estratégia de terceirização, revigorada nas últimas décadas, impacta na vulnerabilidade da cadeia de suprimentos. O objetivo deste trabalho é estudar o efeito sobre a vulnerabilidade na cadeia de suprimentos no setor automotivo, em decorrência da estratégia de terceirização. A pesquisa, de natureza qualitativa, foi aplicada a uma empresa e seus fornecedores da indústria de autopeças. Os resultados obtidos demonstraram que a cadeia de suprimentos da empresa analisada tem como principais pontos de vulnerabilidade: a distância entre empresas contratante e contratada, as flutuações de demanda e a má-gestão do fornecedor. Constatou-se que as possibilidades de desabastecimento são grandes, porém controláveis por meio de uma boa integração entre as empresas. O principal mecanismo para minimizar a possibilidade de desabastecimento no fluxo da cadeia de suprimentos é a resiliência construída pela boa integração entre as empresas e sedimentada mediante as parcerias.
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