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Os elevados e crescentes níveis de congestionamentos têm impulsionado a realização de estudos voltados para melhorar a mobilidade urbana. O objetivo desta pesquisa é a implantação de modelo de pontos estratégicos, para a mudança de modal no transporte de alunos de uma escola particular de Manaus, por meio da análise da influência do transporte ocasionado por esta. A proposta é determinar alguns locais específicos na cidade, que levarão em conta os bairros com o maior público alvo, para que os pais de alunos levem seus filhos até o ponto mais próximo de sua casa, de lá os alunos seguirão com transporte escolar coletivo ou seguirão a pé com o acompanhamento de funcionário do colégio. Para tanto, levantou-se os dados de uma escola particular, identificando a origem-destino, além dos bairros e zonas de origem dos alunos, dando origem a um mapa de calor software ArcGis. Concluiu-se que o transporte escolar por condução seria uma alternativa para os residentes mais distantes, contudo os residentes com proximidade ao local poderiam utilizar o transporte a pé. Desta forma será possível minimizar um contingente significativo de viagens, além de melhorar a acessibilidade no entorno da escola, e tornar estes ambientes com desenvolvimentos mais sustentáveis.
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