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A via de pedestre é uma maneira de se valorizar o pedestre dentro da hierarquia no trânsito, em detrimento ao que se vê nas políticas em vias urbanas. Um dos objetivos de se ter criado esse tipo de via em centro de cidades, além de prezar o pedestre, foi para resgatar o costume de ir ao Centro da cidade e fazer suas compras. A rua escolhida para o estudo no artigo é a Joaquim Sarmento no centro de Manaus. Desde o começo, se percebia que ela é usada como uma “rua estacionamento” de quem frequenta o Centro, e para confirmar que ela não possuía um alto fluxo de tráfego foi realizada contagem de veículos na rua. As mudanças no tráfego da região e características da via, a partir do uso do solo e dos sentidos da via ao redor, também se é trabalhada no artigo.
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