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A otimização do frete de retorno de mercadorias para a redução de custos operacionais consiste em processo comum na área de logística. Um aspecto relevante consiste na oportunidade de redução das emissões de dióxido de carbono. O objetivo deste estudo é avaliar o ganho econômico e ambiental da implantação de transporte rodoviário sustentável por meio da otimização do frete de retorno de mercadorias. O método adotado foi estudo de caso, desenvolvido por meio de entrevista semi estruturada e observação como técnicas de coleta de dados. Conclui-se que foi possível obter ganho financeiro de R$ 106.450,00 decorrentes da otimização do transporte, reduzindo 26100 km percorridos por ano. Em consequência, minimizou a geração de 38,6 toneladas de CO².
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