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A nacionalização de componentes importados é uma estratégia de redução de custos muito empregada na indústria automotiva. Porém, o processo de nacionalização pode ser longo, custoso e envolver vários riscos. O objetivo deste relato técnico é analisar os resultados do uso de equipes virtuais e multilocalizadas na gestão dos riscos identificados no projeto de nacionalização de um item na indústria automotiva. Do ponto de vista metodológico, trata-se de um estudo de caso único. Os dados utilizados foram coletados através da observação direta participante de um dos autores. O estudo mostrou que o uso da equipe multilocalizada, associado ao gerenciamento dos stakeholders e de um plano de comunicação adequado, contribuiu para que os objetivos do projeto fossem atingidos, atendendo as cinco dimensões de sucesso em projetos definidos por Dvir & Shenhar (2009). Outras técnicas são largamente empregadas para mitigar riscos ligados a nacionalização de componentes e podem ser abordadas em futuros trabalhos, assim como outras aplicações de equipes virtuais e multilocalizadas na gestão de projetos.
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