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O caótico trânsito da cidade de São Paulo, assim como de outras grandes metrópoles mundiais, é um grande desafio a ser enfrentado pela sociedade O aumento da frota e a inelasticidade das opções de vias de escoamento tem desencadeado a chamada “crise de mobilidade” Em contrapartida, avanços tecnológicos como os smartphones e suas aplicações tem se tornado comum e mudado a vida das pessoas Um destes aplicativos é o Waze, que alia recursos de captação de dados através da colaboração das pessoas, chamado de Crowdsourcing, e recursos de processamento de grandes volumes de dados, chamado de Big Data Esta aplicação, assim como outras, podem contribuir para minimizar o tráfego caótico, através da colaboração voluntária que permite a detecção das rotas mais livres em tempo real Neste sentido, este relato técnico tem o objetivo de analisar de maneira exploratória a interação entre a progressão de usuários do Waze e do número de veículos emplacados na cidade de São Paulo, nas condições de lentidão de seu trânsito Para isso foi feita uma análise de tendência, através da observação dos ângulos de inclinação das retas das variáveis propostas, que indicam uma possível contribuição do Waze na redução do agravamento das condições de trânsito.
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